Quy tắc sử dụng an toàn xe bơm
(A) xe tải bơm bê tông trong các biện pháp phòng ngừa an toàn lái xe
(1) Người lái máy bơm phải có bằng lái xe cấp bằng tương ứng được cấp bởi bộ phận có liên quan và phải tuân thủ các quy định an toàn giao thông đường bộ.Khi xe đang di chuyển, tải, chiều dài, chiều rộng và chiều cao không vượt quá các chỉ số quy định trong Luật giao thông đường bộ và phải đảm bảo đủ không gian và khoảng cách khi băng qua đường hầm, cầu,đường hầm hoặc đường ống dẫn đường cao hoặc cáp cao. Là người vận hành máy bơm, chúng ta cũng nên làm chủ các đặc điểm cấu trúc của thiết bị, hiểu chiều cao dọc, trọng lượng, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của máy bơm,và chú ý đến nó trong khi sử dụng.
(2) Trung tâm trọng lực của xe bơm bê tông tương đối cao, và cần phải giảm tốc khi quay để ngăn ngừa lật.Tốc độ lái xe không vượt quá tốc độ của xe bơm trong dữ liệu kỹ thuật 85km/h.
(B) Các biện pháp phòng ngừa an toàn cho việc áp dụng xe bơm
1, người điều hành máy bơm phải được đào tạo chuyên nghiệp, và có được bộ phận giám sát an toàn và chất lượng cấp giấy phép, và phải có một chứng chỉ.
2, người vận hành phải đeo mũ bảo vệ, sử dụng đúng các sản phẩm bảo vệ lao động, và tuân thủ các quy định an toàn khác nhau.
3, xe bơm chỉ có thể được sử dụng để bơm bê tông, và bất kỳ mục đích nào khác (chẳng hạn như nâng vật nặng) đều bị cấm.
4Không tháo rời bất kỳ thiết bị bảo vệ nào trên thiết bị.
5, nó là nghiêm cấm để thay đổi hình dạng và hệ thống của xe bơm.chuyển sang ống dẫn đường kính lớn hoặc tăng độ dày tường của ống dẫn, thay đổi chương trình điều khiển hoặc đường dây, và thay thế boom và chân của xe bơm.
6, trước khi bắt đầu, lái xe, sau khi xe phải thực hiện kiểm tra thông thường cần thiết, theo "cẩm nang bảo trì" thường xuyên để bơm cơ khí, điện,hệ thống thủy lực để kiểm tra toàn diện, và làm một công việc tốt của hồ sơ kiểm tra, để đe dọa an toàn của những mối nguy hiểm ẩn phải được loại bỏ trong thời gian.
(C) Các biện pháp phòng ngừa an toàn cho chân hỗ trợ
1, tất cả các chân nên được triển khai tại chỗ, và đảm bảo rằng hỗ trợ chân là đáng tin cậy, nếu không có nguy cơ lật.Không đứng trong phạm vi kính thiên văn của chân để tránh chấn thương kẹp.
2. Trước khi nâng chân, cần xác nhận khả năng chịu của nền tảng. Nếu áp lực của chân lớn hơn áp lực của mặt đất,tấm hỗ trợ hoặc dải gỗ hình vuông phụ trợ phải được thêm vào đáy chânCác thanh gỗ phụ trợ hình vuông thường không ít hơn ba, tổng chiều rộng thường không ít hơn 0,6m, chiều dài không ít hơn 1,2m.
3, mặt đất hỗ trợ chân phải bằng phẳng, không thể được hỗ trợ trong lỗ và hố, độ dốc, đáy chân và cạnh mặt đất để duy trì khoảng cách an toàn, theo mật độ mặt đất,khoảng cách từ rìa hố thường không dưới 2 mét, và không ít hơn độ sâu của hố.
4, sau chân hỗ trợ, thân xe phải bằng phẳng, nghiêng theo bất kỳ hướng nào không được vượt quá 3°.
5, các yếu tố làm giảm sự ổn định của boom ngay lập tức đóng, loại bỏ và hỗ trợ lại theo yêu cầu.
6, xây dựng ban đêm cần phải chơi đèn cảnh báo chân để ngăn chặn các phương tiện khác đâm.
Bảo trì thường xuyên
1Kiểm tra hàng trước khi khởi hành.
Các boom, van trượt và chân hỗ trợ nên được rút hoàn toàn và khóa; Đèn làm việc và thiết bị tín hiệu hoạt động đúng cách; Dầu nhiên liệu đủ, mỡ và nước rửa; Dầu thủy lực đủ,Không có rò rỉ dầu trong mỗi phần; Tất cả các loại đường ống, công cụ, thiết bị và phụ kiện phải hoàn thành.
2. Chu kỳ kiểm tra các thành phần chính
Kiểm tra hàng ngày về sự xuất hiện của biến dạng hư hỏng, các bộ phận phơi bày lỏng lẻo, hoạt động và hiệu suất thay đổi, rò rỉ dầu, hư hỏng ống, điểm bôi trơn thiếu dầu bôi trơn,lái xe không an toàn yếu tố; Hàng tháng (hoặc bơm bê tông 2000 m3) kiểm tra thiệt hại của van trượt, hao mòn của đường ống truyền, giảm dầu thủy lực, bôi trơn ép của điểm bôi trơn,và bảo trì thường xuyên của bộ phận xe hơi; mỗi nửa năm (hoặc bơm bê tông 12000m3) kiểm tra vỏ van trượt, dẫn xi lanh bị hư hỏng, các thành phần điện, dầu thủy lực suy giảm, hư hỏng boom, bảo trì thông thường bộ phận xe.
3, sửa chữa ống dẫn được chia thành bốn tình huống như sau:
Quy tắc sử dụng an toàn xe bơm
(A) xe tải bơm bê tông trong các biện pháp phòng ngừa an toàn lái xe
(1) Người lái máy bơm phải có bằng lái xe cấp bằng tương ứng được cấp bởi bộ phận có liên quan và phải tuân thủ các quy định an toàn giao thông đường bộ.Khi xe đang di chuyển, tải, chiều dài, chiều rộng và chiều cao không vượt quá các chỉ số quy định trong Luật giao thông đường bộ và phải đảm bảo đủ không gian và khoảng cách khi băng qua đường hầm, cầu,đường hầm hoặc đường ống dẫn đường cao hoặc cáp cao. Là người vận hành máy bơm, chúng ta cũng nên làm chủ các đặc điểm cấu trúc của thiết bị, hiểu chiều cao dọc, trọng lượng, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của máy bơm,và chú ý đến nó trong khi sử dụng.
(2) Trung tâm trọng lực của xe bơm bê tông tương đối cao, và cần phải giảm tốc khi quay để ngăn ngừa lật.Tốc độ lái xe không vượt quá tốc độ của xe bơm trong dữ liệu kỹ thuật 85km/h.
(B) Các biện pháp phòng ngừa an toàn cho việc áp dụng xe bơm
1, người điều hành máy bơm phải được đào tạo chuyên nghiệp, và có được bộ phận giám sát an toàn và chất lượng cấp giấy phép, và phải có một chứng chỉ.
2, người vận hành phải đeo mũ bảo vệ, sử dụng đúng các sản phẩm bảo vệ lao động, và tuân thủ các quy định an toàn khác nhau.
3, xe bơm chỉ có thể được sử dụng để bơm bê tông, và bất kỳ mục đích nào khác (chẳng hạn như nâng vật nặng) đều bị cấm.
4Không tháo rời bất kỳ thiết bị bảo vệ nào trên thiết bị.
5, nó là nghiêm cấm để thay đổi hình dạng và hệ thống của xe bơm.chuyển sang ống dẫn đường kính lớn hoặc tăng độ dày tường của ống dẫn, thay đổi chương trình điều khiển hoặc đường dây, và thay thế boom và chân của xe bơm.
6, trước khi bắt đầu, lái xe, sau khi xe phải thực hiện kiểm tra thông thường cần thiết, theo "cẩm nang bảo trì" thường xuyên để bơm cơ khí, điện,hệ thống thủy lực để kiểm tra toàn diện, và làm một công việc tốt của hồ sơ kiểm tra, để đe dọa an toàn của những mối nguy hiểm ẩn phải được loại bỏ trong thời gian.
(C) Các biện pháp phòng ngừa an toàn cho chân hỗ trợ
1, tất cả các chân nên được triển khai tại chỗ, và đảm bảo rằng hỗ trợ chân là đáng tin cậy, nếu không có nguy cơ lật.Không đứng trong phạm vi kính thiên văn của chân để tránh chấn thương kẹp.
2. Trước khi nâng chân, cần xác nhận khả năng chịu của nền tảng. Nếu áp lực của chân lớn hơn áp lực của mặt đất,tấm hỗ trợ hoặc dải gỗ hình vuông phụ trợ phải được thêm vào đáy chânCác thanh gỗ phụ trợ hình vuông thường không ít hơn ba, tổng chiều rộng thường không ít hơn 0,6m, chiều dài không ít hơn 1,2m.
3, mặt đất hỗ trợ chân phải bằng phẳng, không thể được hỗ trợ trong lỗ và hố, độ dốc, đáy chân và cạnh mặt đất để duy trì khoảng cách an toàn, theo mật độ mặt đất,khoảng cách từ rìa hố thường không dưới 2 mét, và không ít hơn độ sâu của hố.
4, sau chân hỗ trợ, thân xe phải bằng phẳng, nghiêng theo bất kỳ hướng nào không được vượt quá 3°.
5, các yếu tố làm giảm sự ổn định của boom ngay lập tức đóng, loại bỏ và hỗ trợ lại theo yêu cầu.
6, xây dựng ban đêm cần phải chơi đèn cảnh báo chân để ngăn chặn các phương tiện khác đâm.
Bảo trì thường xuyên
1Kiểm tra hàng trước khi khởi hành.
Các boom, van trượt và chân hỗ trợ nên được rút hoàn toàn và khóa; Đèn làm việc và thiết bị tín hiệu hoạt động đúng cách; Dầu nhiên liệu đủ, mỡ và nước rửa; Dầu thủy lực đủ,Không có rò rỉ dầu trong mỗi phần; Tất cả các loại đường ống, công cụ, thiết bị và phụ kiện phải hoàn thành.
2. Chu kỳ kiểm tra các thành phần chính
Kiểm tra hàng ngày về sự xuất hiện của biến dạng hư hỏng, các bộ phận phơi bày lỏng lẻo, hoạt động và hiệu suất thay đổi, rò rỉ dầu, hư hỏng ống, điểm bôi trơn thiếu dầu bôi trơn,lái xe không an toàn yếu tố; Hàng tháng (hoặc bơm bê tông 2000 m3) kiểm tra thiệt hại của van trượt, hao mòn của đường ống truyền, giảm dầu thủy lực, bôi trơn ép của điểm bôi trơn,và bảo trì thường xuyên của bộ phận xe hơi; mỗi nửa năm (hoặc bơm bê tông 12000m3) kiểm tra vỏ van trượt, dẫn xi lanh bị hư hỏng, các thành phần điện, dầu thủy lực suy giảm, hư hỏng boom, bảo trì thông thường bộ phận xe.
3, sửa chữa ống dẫn được chia thành bốn tình huống như sau:
